Jaké větrání by mělo být v garáži?

Jak udělat větrání v garáži: oblíbené možnosti a jejich nuance

Systém výměny vzduchu v garáži je důležitou součástí komfortních podmínek pro auto i pro majitele vozu. Jeho uspořádání nevyžaduje speciální stavební dovednosti nebo speciální inženýrské znalosti, ale je důležité pochopit, jak provést větrání v garáži tak, aby cirkulace vzduchu byla účinná. Pochopíme pravidla, podle kterých je uspořádáno větrání a jak zajistit, aby jeho provoz byl stabilní a spolehlivý.

Větrací schémata

Cirkulaci vzduchu v garáži lze zajistit třemi způsoby a není zásadní rozdíl, zda je garážový box podsklepený nebo ne. Diagramy vypadají takto:

  • Přirozené větrání. Funguje to díky tomu, že teplota uvnitř a vně garáže je rozdílná. I přes jednoduchost implementace vyžaduje určité (jednoduché) výpočty.
  • Nucené (mechanické). Dělí se na tři typy: přívod, kdy je venkovní vzduch vháněn dovnitř, výfuk, kdy je vzduch odváděn z místnosti, a přívod a odvod. V druhém případě se zařízení (ventilátory) používá jak pro přívod vzduchu, tak pro odvod vzduchu. Nejúčinnější, ale také nejdražší schéma.
  • Smíšené (kombinované). Kombinuje dvě předchozí schémata: přirozené větrání je doplněno ventilátorem odtahového potrubí. Tato kombinace poskytuje dobrý výsledek v prostorných místnostech.

Problémy řešené ventilačním systémem

Potřeba větrání je uvedena v SNiP, který specifikuje normy výměny vzduchu a související parametry. Cirkulace vzduchu stanovená podle pravidel vám umožňuje vyřešit následující problémy:

  • Odstraňuje vysokou vlhkost ze vzduchu. Pokud vlhkost nemá kam jít, začne se na autě usazovat. Neustále se tvořící kondenzát nevyhnutelně povede ke korozi kovu.
  • Kondenzace škodí nejen autu, ale i konstrukci budovy, nářadí a věcem uloženým v garážovém boxu (například jízdní kolo). Snížení vlhkosti prodlužuje jejich životnost.
  • Ventilační systém odvádí nejen přebytečnou vlhkost, ale také benzínové výpary a také chemické sloučeniny pocházející z běžícího motoru. Čím méně této kytice vdechnete, tím je pro vaše zdraví bezpečnější.
  • Výměna vzduchu udržuje příjemnou teplotu, což vytváří vhodné podmínky pro dlouhodobé skladování potravin.

SNiP na rozměrech a ventilaci

Pravidla SNiP zajišťují větrání v garážích bez suterénu (jako v nebytových prostorách) s následujícími vlastnostmi:

  • Stálá cirkulace vzduchu je organizována a její parametry nezávisí na materiálu, ze kterého je garáž postavena, ať už je to cihla, beton nebo kov.
  • Normy počítají s výměnou vzduchu 180 metrů krychlových za hodinu na osobní automobil. Podmínky lze zajistit pomocí přirozeného, ​​nuceného nebo smíšeného větrání.
  • Pro místnosti, ve kterých se provádí údržba vozidla (opravy, montáže, lakování), platí další (násobně zvýšené) normy výměny vzduchu. V tomto případě se objem krabice vynásobí koeficientem (násobkem) výměny vzduchu (normy jsou uvedeny pro různé typy práce). Například koeficient pro čerpací stanice je 6-8.
  • Pravidla stanoví možnost vytápění nebo nevytápění garážového prostoru. Zimní teplota +5°C je považována za nejracionálnější pro uskladnění auta. Majiteli by více vyhovovalo +10-15°C, ale v takových podmínkách led a sníh na autě vytváří vlhké prostředí.

Chcete-li určit množství vzduchu, které je třeba vyměnit v garáži za hodinu, proveďte následující výpočty:

  • Objem garáže se vypočítá vynásobením její délky, šířky a výšky. Například pro budovu o rozměrech 6x4x2,5 m bude objem 60 metrů krychlových.
  • Pokud se majitel zabývá opravami a drobnými restaurováním, použije se koeficient pro čerpací stanici 6-8.
  • Vynásobením jednotkového objemu a násobnosti dostaneme 360-480 metrů krychlových za hodinu. To je objem vzduchu, který by se měl každou hodinu měnit. Takovou cirkulaci lze organizovat pouze pomocí mechanického ventilačního systému s instalací kruhových ventilátorů.

Vlastnosti různých typů ventilace

Přirozené schéma zahrnuje pohyb vzduchu nějakým vzduchovým potrubím (například ventilace je často postavena v garáži z kanalizačních trubek). V důsledku teplotního rozdílu se teplejší (a lehčí) proudění vzduchu pohybuje zdola nahoru a ustupuje chladnější vzduchové hmotě.

Přirozená cirkulace má mnoho výhod, aby se dostatečně rozšířila. Je spolehlivý a levný, pracuje tiše, je navržen pro dlouhodobý provoz a nevyžaduje zdroje energie.

READ
Kdy se objevují podzimní medové houby?

Čas od času se objeví nedostatek systému: účinnost znatelně klesá v létě, kdy je teplotní rozdíl minimální. Výkon je určen následujícími vlastnostmi:

  • Teplotní rozdíl. Systém funguje nejlépe, když je v garáži mnohem tepleji než venku. V tomto případě je teplý vzduch aktivně vytlačován studeným, hustším venkovním vzduchem.
  • Atmosférický tlak. Z kurzu fyziky víme, že s rostoucí nadmořskou výškou klesá tlak. K uspořádání cirkulace vzduchu v garáži stačí velmi malý tlakový rozdíl. To lze zorganizovat umístěním vstupních a výstupních otvorů s výškovým rozdílem 3,5-4 m.
  • Podle větru. Vítr vytváří zónu vysokého (návětrného) a nízkého (závětrného) tlaku. Toho lze s výhodou využít, pokud vtok nainstalujete podél větrné růžice (ze strany převládajícího větru).

Mechanický systém vytváří nucenou výměnu vzduchu pomocí elektromechanických zařízení. Zahrnuje jeden nebo více ventilátorů, čidel, klapek s ručním nebo automatickým ovládáním.

Systém je sestaven podle jednoho ze tří schémat: přívod, odvod nebo přívod a odvod a má následující výhody:

  • Jeho účinnost není ovlivněna povětrnostními podmínkami a ročním obdobím.
  • Umožňuje upravit (pokud je k dispozici ovladač) parametry výměny vzduchu. Můžete změnit výkon a teplotu, abyste dosáhli příjemného prostředí.
  • Je možné uspořádat teplý příliv, to znamená ve skutečnosti alternativní vytápění.
  • Nucené schéma je vhodné použít v garáži umístěné v suterénu (pod úrovní terénu).

Nevýhodou automatického obvodu je jeho úplná volatilita. Vyžaduje také finanční prostředky na nákup a instalaci zařízení. Během provozu vyžaduje zvýšenou pozornost a pravidelnou kvalifikovanou údržbu.

Kombinované větrání je realizováno jako přirozené větrání doplněné ventilátorem. Pokud používáte garážový box pouze pro uskladnění auta, můžete použít domácí ventilátor na kapotu; Větrání suterénu garáže vyžaduje další vybavení.

Hlavní výhodou kombinovaného schématu je jeho účinnost: pracuje hlavně v přirozeném režimu, ventilátor je připojen, když přirozený odtok nezvládá. Nevýhoda: nutnost instalovat další prvky.

Zařízení pro přirozené větrání

Otázky, jak správně nainstalovat ventilaci v garáži, často souvisí s organizací přirozené cirkulace, což není překvapivé: zdánlivě jednoduché schéma má několik jemných bodů.

Před zahájením práce musíte vypočítat, jaký průměr potrubí budete potřebovat. Pravidla SNiP stanoví, že metr čtvereční plochy garáže odpovídá 1,5 cm 2 průměru vzduchového potrubí. Například pro krabici o ploše 20 čtverců (5×4 m) je vyžadována trubka o vnitřním průměru 20×1,5 = 30 cm2. Pokud chcete nainstalovat ne jednu, ale dvě digestoře (a tedy dva přívodní kanály), jejich průměry budou poloviční (každý dva 15 cm).

Systém je atraktivní svou snadnou instalací, stavba se skládá z následujících fází:

  • Výfukový otvor je vyroben 10-15 cm pod stropem. Potrubí je vyvedeno nad střechu do výšky půl metru a chráněno pletivem a uzávěrem.

  • Místo pro přívodní kanál je zvoleno ve výšce nejméně 10 cm od podlahy, otvor je vytvořen děrovačem. Vloží se trubka, vnější konec se zakryje síťkou a pokud otvor směřuje nahoru, pak také uzávěrem.
  • Pro zajištění optimální výměny vzduchu se digestoř instaluje na protější stěnu a nejlépe diagonálně od přívodního potrubí.

Při přirozené ventilaci se vzduch obecně pohybuje nízkou rychlostí, která má tendenci klesat kvůli aerodynamickému odporu potrubí. Systém může fungovat lépe snížením odporu následujícími způsoby:

  1. Kulatá kapuce poskytuje lepší proudění vzduchu než obdélníková.
  2. Výškový rozdíl mezi kanály by měl být alespoň 3 m. Čím vyšší je rozdíl, tím lépe bude digestoř fungovat, takže rozdíl může být zvýšen na 3,5-4 m.
  3. Je výhodné, aby výfukové potrubí neměnilo průměr po celé své délce a nemělo ohyby ani zákruty. Musí být izolován, aby se zabránilo kondenzaci.
  4. Z hlediska materiálu jsou žádoucí plastové nebo kovové trubky s hladkým vnitřním povrchem.

Popis videa

O eliminaci kondenzace a správné ventilaci v následujícím videu:

Schémata větrání s inspekční jámou a suterénem

Velmi často je potřeba zajistit větrání garáže se sklepem a revizní jámou. Cirkulace vzduchu je nezbytná jak pro pohodlnou práci v jámě, tak pro odvod vlhkosti ze skladovaných produktů.

Výkon ventilačního systému organizovaného v garáži je zpravidla dostatečný k větrání jámy. Pokud je jáma pokryta deskami nebo štíty, není třeba instalovat samostatnou konstrukci; Problém ventilace se řeší dvěma způsoby:

  • Desky jsou pravidelně vyjímány z jámy.
  • Potrubí z přívodního kanálu je protaženo do jímky. Pro instalaci můžete použít plastové kanalizační trubky.
READ
Jak se jmenuje podzimní šeřík?

V garáži se suterénem lze také realizovat schéma přirozeného, ​​mechanického nebo kombinovaného větrání; První možnost dělá svou práci docela dobře. Pokud však potřebujete zajistit větrání zeleninového sklepa, práce se poněkud zkomplikuje. Chcete-li větrat garáž se suterénem, ​​musíte zorganizovat:

  • Potrubí pro přívod vzduchu. Stejně jako v případě revizní jámy je přívodní kanál prodloužen až do sklepa. Končí ve vzdálenosti 20-50 cm od podlahy suterénu.
  • Přídavné výfukové potrubí. Začíná pod stropem sklepa a napojuje se na výfukové potrubí, které odvádí vzduch do ulice. Výfukové potrubí je opatřeno kohoutem pro odvod kondenzátu.
  • Potrubí v interiéru je izolováno, aby se omezila tvorba kondenzátu (nevyhnutelně se objeví v důsledku teplotních rozdílů).

Popis videa

O větrání garáže pro kutily v následujícím videu:

Zařízení nuceného (mechanického) systému

Jednoduché schéma, které zajišťuje mechanickou cirkulaci vzduchu, má některé vlastnosti:

  • Uspořádání přítokových a výfukových kanálů se provádí podle pravidel předchozího schématu.
  • V otvorech je instalován přívodní a odtahový potrubní ventilátor kruhového průřezu; v teplém boxu se k ohřevu přítoku používá ohřívač. Parametry ventilátoru (výkon, výkon) se volí s ohledem na požadovaný výkon; Kromě toho můžete nainstalovat časovač a senzor vlhkosti.

Při správně zvolených parametrech ventilátoru se vzduch stihne obnovit jak v garáži, tak v revizní jámě či sklepě. Někdy majitelé odmítají provádět výpočty a raději instalují motor s výkonnějším ventilátorem. Toto řešení se nezdá vhodné, protože se plýtvá elektřinou a dochází k přeplácení.

Popis videa

O přítokovém a výfukovém zařízení v následujícím videu:

Kombinovaná kapuce

V takovém systému nehraje vzájemná poloha kanálů takovou roli jako v předchozích verzích. Přívodní a výfukové otvory mohou být provedeny u podlahy a u stropu, nebo ve stejné výšce nebo na stejné stěně. Jediným omezením je, že kanály nejsou vytvořeny proti sobě; s tímto uspořádáním vzduch proudí mezi těmito body, aniž by to ovlivnilo zbytek prostoru.

Zvláštností kombinovaného systému je, že přívodní kanál pracuje v přirozeném režimu a výstupní kanál pracuje v nuceném režimu. Je v něm zabudován ventilátor; pro garáž to znamená, že je zahájen proces, při kterém je vzduch násilně odstraněn z garážového boxu a na jeho místo vstupuje čerstvý vzduch z ulice.

Kombinované schéma má příjemnou rovnováhu hospodárnosti a praktičnosti. Je určen pro celoroční provoz, přičemž náklady zůstávají minimální. Je lepší dát přednost zařízením s plastovým tělem a speciální konstrukcí oběžného kola.

Takové modely se nebojí koroze a pracují v režimu konstantní ventilace. Vhodný model se vybírá na základě rozměrů, doporučené servisní oblasti a dalších parametrů (například tichý provoz). Před instalací ventilátoru je vhodné izolovat vzduchové potrubí.

Nejdůležitější znaky

Garáž potřebuje promyšlený systém větrání, protože nedostatečná nebo neúčinná výměna vzduchu může znepříjemnit místnost jak autu, tak jeho majiteli. Situaci lze napravit organizováním přirozené, nucené nebo smíšené ventilace.

Zařízení přirozené ventilace je považováno za nejjednodušší možnost, která nevyžaduje finanční investice a speciální dovednosti. Měli byste začít výpočtem minimálního přípustného průměru potrubí, které může dostatečně větrat místnost dané velikosti. Pokud má garáž revizní otvor nebo suterén, je systém mírně upraven.

Dobrý den!
Jedním z témat diskutovaných majiteli garáží je větrání, jehož provoz rozhoduje nejen o bezpečnosti vašeho vozu, ale také o bezpečnosti garáže samotné.

Na internetu můžete najít velké množství informací, a to i ve formě rad krok za krokem, jak tento problém vyřešit.
Ale ne vždy, tyto tipy jsou užitečné.

Některé články na toto téma zveřejněné na YouTube nebo videa o instalaci „správného větrání“ způsobují velké zmatky.
Člověk má dojem, že ve většině případů autoři těchto „opusů“ absolutně netuší, jak ventilace funguje.
A co je třeba vzít v úvahu při jeho návrhu a instalaci.

Osobně se jich chci jen zeptat, co tam kouříš?
Proč neberete v úvahu klimatickou oblast, průměrnou teplotu vzduchu, průměrnou rychlost větru, rychlost výměny vzduchu?
Proč volíte špatné materiály a umístění vzduchovodů?

READ
Proč nemůžeš zabít chrousta?

Svého času, více než dvě desetiletí, jsem pracoval jako energetik v jednom z předních podniků obranného komplexu země.
Podnik byl docela vážný, stejně jako vybavení. Proto jsme se museli hluboce ponořit do výrobních problémů. Pravidelně se také musely řešit problémy s ventilací.

Sám jsem postupem času chtě nechtě začal dobře rozumět přívodnímu a odtahovému větrání. Jak se dnes říká, byl v „tématu“. Proto chci pomoci těm, kteří se o tuto problematiku zajímají.

Nebudu nikoho nudit odkazy na výpočet a návrh větrání, ale jen se pokusím na základě své osobní zkušenosti vysvětlit, jak udělat větrání v garáži.
A věřte mi, že když mě budete poslouchat a dělat to přesně takhle, bude vám to po většinu roku dobře fungovat.

Dnes si tedy povíme něco o větrání typické stálé garáže.
Jaké jsou typické garáže? Ve většině případů se jedná o garáže, které jsou navrženy v rozměrech 6*4 metry (S=24mXNUMX), s plochou šikmou střechou.
Jako stropy se používají standardní nebo lehké železobetonové desky nebo střechy ze střešních sendvičových panelů s výplněmi.

Zvažme jednu z běžných možností – garáž se suterénem.
Pojďme si říct, co je potřeba udělat (minimálně), aby tam správně fungovalo větrání.
A jakých chyb se vyvarovat? Včetně zbytečných finančních výdajů.

Nejprve určíme vnitřní objem typické garáže (horní místnosti).
Plocha takové garáže, jak je uvedeno výše, je 24 metrů čtverečních. metrů.
Výška takových garáží je obvykle asi 2,85 metru.
Na základě toho lze snadno vypočítat jeho vnitřní objem – 68,4 metrů krychlových.

Obdobně určíme vnitřní objem suterénu (spodní místnosti). Obvykle je výška suterénu asi 2 metry, takže se můžete volně pohybovat do své plné výšky.
Objem suterénu se v tomto případě bude rovnat 48 metrům krychlovým.

Dále určíme celkový objem garáže = 116 metrů krychlových. metrů (68+48).

Výměna vzduchu ve skladovacích prostorách vozidla by měla být 6 až 10krát.
Odtud budeme tančit.

V garáži je třeba nainstalovat dva typy ventilace. Jak pro horní místnost garáže, tak pro její suterén. Budeme mít jeden ventilační systém pro přívod a druhý pro odvětrávání. Jeden bez druhého nefungují. Toto je axiom.
Vstup a výstup se doporučuje umístit diagonálně vůči sobě.

Schéma přívodního a odvodního větrání pro typickou garáž se suterénem.

Vzhledem k tomu, že jsem plánoval instalovat dvě podélné cihlové příčky v suterénu mé garáže, je schéma ventilace pro moji garáž mírně odlišné od obecně přijímaného. Větrání v suterénu je provedeno dvěma přívodními a dvěma výfukovými potrubími.

Schéma přívodu a odvodu ventilace v mé garáži

Začněme materiály. To je důležité (!)
Pro vzduchotechnické potrubí doporučuji použít běžné kanalizační plastové trubky (PVC, hladké, jednovrstvé). Na rozdíl od kovových trubek jsou tyto trubky lehčí. Vnitřek je hladší. Navíc mají špatnou tepelnou vodivost. To je velké plus – na povrchu nebude kondenzovat. Životnost – až 50 let.
Jedná se o nejlepší variantu v kategorii cena-kvalita.

Tyto dýmky se dodávají ve dvou barvách – červené a šedé. Při venkovní instalaci se používají „červené“ trubky, při instalaci uvnitř se používají „šedé“ trubky.
Vzhledem k tomu, že větrání půjde mimo garáž, doporučuji zvolit “červenou”.
Navíc je jejich tloušťka stěny větší než u „šedých“ trubek. V souladu s tím je síla větší.

Vraťme se k výběru materiálů. K instalaci ventilace v garáži bez použití rohů a adaptérů budete potřebovat následující:
— trubky 160*4.0*3000 mm – 2 kusy.
— trubky 160*4.0*2000 mm – 2 kusy.
— trubky 160*4.0*1000 mm – 2 kusy (nebo 250*6.0*1200 mm – 1 kus).
To budou hlavní náklady na materiály.

Navíc budete potřebovat svorky k upevnění trubek ke stěnám.
Můžete si je buď koupit, nebo si je vyrobit sami, z odpadových materiálů.
S materiály to vypadá, že je to vyřešené.

Nyní o instalaci ventilace.
Pro čerstvé větrání garáže je nutné i ve fázi výstavby zajistit otvory podél okrajů stěn (u vjezdu do garáže) – spodní a horní otvory.

READ
Co můžete dát slepicím k růstu?

Otvory pro ventilaci čerstvého vzduchu.

Spodní otvory (hlavní) by měly být ve výšce 200-300 mm od země – aby v zimě otvory neblokoval sníh. Rozměry otvoru musí být minimálně 150*200 mm nebo 300 m600. cm každý. Celkem (u spodních otvorů) – XNUMX mXNUMX. cm.

Horní otvory (volitelné) musí být umístěny ve výšce horní úrovně brány,
nebo o něco vyšší. Jsou potřebné, aby se zabránilo tvorbě kondenzace v oblasti horní části brány. Jejich velikosti by podle osobních zkušeností měly být 5-6x menší než spodní otvory. Nic víc, nic míň. V tomto případě – 50 x 100 mm (každý).
Celkem bude 100 m50. cm (50+XNUMX).

Celkově by pro proudění vzduchu do garáže měla být plocha otvorů 700 metrů čtverečních. viz (600 + 100). Dej na moje slovo, tohle bude stačit.

Pokud již byla garáž postavena, budete muset tyto otvory ve stěnách pečlivě vytvořit. Před zahájením těchto prací proveďte audit vašich stávajících zásob kovů.

Pokud jsou otvory čtvercové, pak je pro zpevnění vhodný ocelový úhelník nebo profilová trubka příslušné velikosti. Pro kulatý otvor postačí kovová trubka vhodného průměru. Zde hlavní roli nehraje tvar, ale plocha vstupního otvoru.

Osobně jsem pro spodní otvory vtoku vyrobil rámečky ze zbytků běžného kovového rohu (ve tvaru čtverce) na šířku stěny. Trvalo to asi 2 metry úhlu a několik elektrod. Dopadlo to celkem spolehlivě. A více či méně esteticky po jejich natření zevnitř. Po instalaci byly mezery mezi nimi a stěnami vyplněny cementovou maltou.

Spodní vstupní otvor (vyrobený z rohu o rozměrech 75*75) A další vstupní otvor (uzavřený zátkou z pěnového polystyrenu) Toto jsou zátky

Pro horní vtokové otvory jsem použil zbytky kovové profilové trubky 50*50*3, svařované hmoždinkami v páru. Trvalo to asi jeden lineární metr potrubí.

Pro ochranu garáže před hlodavci je nutné instalovat ochranné sítě (venku). Zajistit je můžete různými způsoby. Nikdo neomezuje iniciativu.
Ve své garáži jsem svařil kovové rámy podél obrysu přívodních otvorů, vyvrtal do nich několik otvorů a připevnil je ke zdi spolu s pletivem pomocí distančních hmoždinek.
Ukázalo se něco takového.

Levý spodní vtok je překryt pletivem a pravý spodní vtok

Nyní – o přívodní ventilaci v suterénu garáže. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je tento způsob.
Podél okrajů železobetonových podlahových desek, ve vzdálenosti asi 150-200 mm od stěn, přes vnitřní dutiny železobetonových panelů, jsou instalovány průchozí otvory pro trubky.

Obvykle k tomu budete potřebovat příklepovou vrtačku a vrták do betonu vhodné délky (průměr 6 mm). První otvor je vyvrtán v oblasti zamýšlené dutiny. Poté se po kontrole určí střed dutiny, ze které se nanesou kruhové značky.
Otvory musí být vrtány v kruhu, s minimálními vzdálenostmi od sebe.

Poté mezi nimi jemně dlátem vydlabejte zbývající betonové překlady.
Pomalu namontovat jeden otvor mi trvalo asi 20 minut.
Možná někdo namítne, že je to dlouhé a zdlouhavé, ale je to celkem úhledné a bez dalších nákladů.

Poté musíte trubky spustit do výsledných otvorů. Je vhodné ponechat hrdlo potrubí nahoře. Proč je zvonek otočený nahoru? Ze dvou důvodů.
Za prvé to usnadňuje upevnění potrubí během instalace. Za druhé, pokud plánujete vyrobit podlahový potěr, lze jej snadno rozšířit na výšku potěru.
Potrubí by nemělo dosahovat spodní úrovně podlahy suterénu ve vzdálenosti 200-250 mm.

Přívodní potrubí v suterénu garáže

Aby trubka nevisela ze strany na stranu, musí být připevněna ke stěně pomocí svorek.
Doporučuji nainstalovat ochranné sítě na horní hrdla potrubí, abyste nemuseli pokaždé lézt do sklepa a vytahovat náhodně upuštěné předměty. Je to síť a ne něco jiného.

Odtahové větrání se také provádí stejným způsobem jako přívodní větrání. Celková plocha otvorů pro toto větrání nesmí být menší než plocha přívodního větrání.
V našem případě je nutné v podlahových deskách označit a vyrobit otvory požadovaného průměru pro trubky 160 mm.

Odtahové ventilační potrubí suterénu (pravé a levé)

READ
Jak často byste měli zalévat kávu?

Spodní část výfukového potrubí by měla být přibližně 150 mm pod úrovní stropu.

Probíhá montáž výfukového potrubí v suterénu. Spodní část nechám kratší.

Při stavbě vlastní garáže jsem použil jak tyto trubky, tak dostupnou azbestocementovou trubku o průměru 200 mm. Proč ne?
Plastové jsem nainstaloval podél okrajů garáže, doprostřed namontoval azbestocementový.
Bruskou jsem odřízl něco málo přes metr.

Jelikož byla těžká, před instalací trubky ve vzdálenosti 300 mm od okraje jsem vyvrtal otvory, do kterých jsem vložil armovací tyče o průměru 8 mm – aby při montáži nespadla dovnitř místnosti.
Potrubí jsem nainstaloval svisle, vyrovnal a utěsnil trhliny cementovou maltou.

Tady to je, výfukové potrubí z hlavní garáže. Také sníženo mírně pod úroveň stropu

A aby se zabránilo zatékání, byla spodní část potrubí (ze strany střechy) spolehlivě izolována těsněním.

Spodní část ventilačního potrubí ze strany střechy.

Zbývají maličkosti – vyrobit a nainstalovat ventilační houby určitých velikostí na hlavy potrubí, což je také důležité. A budou chránit před kapkami deště a trochu zvýšit trakci v přítomnosti větru.
Existují určité požadavky na instalaci přístřešků, které závisí na průměru potrubí.
Lze je snadno najít na internetu. Mělo by to vyjít nějak takhle

Houba na hlavě výfukového potrubí Celkový pohled na výfukové potrubí na střeše garáže

To je veškerá práce na instalaci ventilace v garáži.
Při správném větrání bude vlhkost v místnosti minimální.

Strop horní místnosti je bez kondenzace, strop suterénu je také bez kondenzace v kteroukoli roční dobu.

A na závěr povídání bych vás chtěl upozornit na to, jakých chyb se vyvarovat při instalaci garážového odvětrání? Je jich málo:

1. Nejčastější chybou je, že místo pletiva se do otvorů pro přívodní větrání dávají na hranu duté cihly nebo vložky s otvory! Půjde to takhle.

Cihla na hraně, místo pletiva v otvoru

Pokud vypočítáte celkovou plochu těchto otvorů v cihle, bude zřejmé, že po takovém „přepracování“ bude celková plocha těchto otvorů zjevně nedostatečná pro normální proudění vzduchu. Žádný přítok – žádný výfuk. Výsledek je předem předvídatelný – ventilace nebude fungovat.

2. Druhá chyba také spočívá v nedostatečné ploše přívodních nebo výfukových otvorů. Výsledek se neliší od toho, co bylo uvedeno v předchozím odstavci.

3. Třetí chybou je umístění horní hlavy výfukového potrubí v nedostatečné výšce nad úrovní střechy. Pamatujte – výška musí být alespoň 0,6 metru. Je to minimum.
A čím výše nad střechou, tím lépe.

4. Čtvrtou chybou je nedostatečný výškový rozdíl mezi přívodním a výfukovým otvorem. Výškový rozdíl mezi nimi musí být minimálně 3 metry.
Umístění hlavních přívodních otvorů pouze v horní části garáže je proto špatné rozhodnutí. Ve spodní části garáže nebude větrání.

Toto je vstupní otvor nebo toto

5. A ještě jedna věc je použití (při spojování vzduchovodů) trubek různých průměrů nebo jejich spojování pomocí vln. Nebo instalace vzduchovodů s četnými ohyby. To by mělo být každému jasné a bez vysvětlení.

Něco takového.
Přeji všem hodně štěstí a žádné problémy.
A pamatujte, že přirozené větrání bude fungovat pouze v případě teplotního rozdílu a odpovídajícího větru. Pouze nucené větrání funguje celoročně – ale to je jiné téma.

Onehdy jsem četl první komentář od Paullas “A nikdo ještě nezmoudřel?” Páni! Ano máš štěstí :-))))
Jakou měl pravdu. Netrvalo to ani půl hodiny a začalo to.

To, všechno je příliš složité, je potřeba to zjednodušit. Takže zjednodušeně, kdo ti brání?
Pak stačí jeden vstup 100 * 100. Myslíš to vážně?

To v moskevské oblasti nebude fungovat.
Páni, v oblasti Archangelsk to znamená, že to funguje, ale oni ne.

Někdy se zdá, že se text čte přes řádek.
Nebo nechápou, o jakém větrání mluvíme.
Zdá se mi, že jsem tuto problematiku uvedl zcela jasně a důsledně.
Kdo nesouhlasí a myslí si opak, udělejte, jak uznáte za vhodné. Vaše garáž, vaše pravidla.

Rate article
Add a comment

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: