Na čem jsou posuvné brány podporovány?

Rozumíme typům rolovacích mechanismů, vybereme dveřní křídlo a dáme návod na montáž konzolových a závěsných bran s elektrickým pohonem.

Vjezdové brány na kolečkách jsou mnohem pohodlnější než tradiční křídlové brány a lze je snadněji automatizovat. Řekneme vám, jak si vybrat mechanismus, sestavit a nainstalovat posuvné brány vlastníma rukama.

Vše o výběru a instalaci posuvných bran

Posuvné brány se neotevírají ve větru, jsou bezpečně uzamčeny a po otevření neblokují průchody mezi domy a nepřekáží při manévrování s vozidlem. Elektrický pohon pro ně přitom stojí jedenapůlkrát až dvakrát méně než u křídlových dveří, málokdy je vrtošivý (na rozdíl od pohonu pantů a páky křídel). Ne všechny konstrukce posuvných bran jsou však stejně pohodlné a odolné.

Typy válečkových mechanismů

Spolehlivost posuvných konstrukcí do značné míry závisí na typu válečkového mechanismu, proto nejprve vybereme systém pohybu pásu.

Válcový mechanismus

Mechanismus je nejjednodušší a nejlevnější a nevyžaduje nákup speciálních dílů. Kolejnice může být vyrobena z rohu (instalace hranou nahoru a upevnění ocelovými berlemi nebo částečně zapuštěná do betonu) a válečky lze zakoupit jako obyčejné vozíkové válečky s pryžovým nebo plastovým lemem, ve kterém je snadné vytvoření drážky tak, aby válec držel na kolejnici (kanál s přírubami nahoru se okamžitě zanese nečistotami).

Bohužel systém má velké nedostatky. Takové domácí posuvné brány se bojí sněhu a ledu a časem se kolejnice začne deformovat pod tlakem auta, které přes ni projíždí. Nedoporučujeme používat mechanismus tohoto typu ani v relativně mírném klimatu Krasnodarského území a Stavropolského území, zejména proto, že není vhodný pro zeměpisné šířky Moskvy a Petrohradu.

Automatizovat lze pouze konstrukci se stabilní geometrií, která nepodléhá deformacím a sezónním náklonům.

Válcový závěsný mechanismus

Je lepší si pro něj zakoupit speciální komponenty, například od Rolteku, ale můžete se bez nich obejít: není tak obtížné vyrobit kolejnici ze čtvercové trubky vyříznutím podélné drážky v ní a koupit válečkové vozíky nebo jednotlivé válečky na stavebním trhu Princip fungování Konstrukce je stejná jako u interiérových posuvných dveří: nad otvorem se instaluje kolejnice (připevňuje se k překladu ze silného ocelového profilu, betonu nebo cihel, který se opírá o bok pilíře). Uvnitř kolejnice jsou instalovány kladky pro posuvné brány, opatřené výškově nastavitelnými konzolami, na kterých je zavěšeno dveřní křídlo. Na jednom z bočních sloupků je namontována spodní vidlice, která zabraňuje kývání při pohybu; protilehlý regál je vybaven zachycovači ve tvaru U. Konstrukce je poměrně spolehlivá, odolná vůči atmosférickým vlivům a lze ji snadno automatizovat, ale omezuje výšku otvoru: pro vstup nákladní dopravy budete muset demontovat překlad, což není vždy snadné a někdy téměř nemožné.

Konzolový mechanismus (samonosná brána)

Dnes nejrozšířenější systém, který nutně vyžaduje speciální komponenty z produkce Roltek, Dorhan, Alutech atd. Hlavními částmi konzolového mechanismu jsou nosný nosník (slouží jako spodní nosný profil stojiny) a vozík; pomocné – horní vodicí a nosné kladky, koncové zachycovače a hřeben pro připojení elektropohonu. Odhadovaná životnost takového mechanismu je 10-17 let (nebo 15-25 tisíc cyklů otevření a zavření). DIY systémy nabízené velkými prodejci vám umožňují sestavit posuvné brány vlastníma rukama, s tím vám pomohou podrobné pokyny s fotografiemi, které uvedeme v článku.

Velikost závěsného nebo konzolového mechanismu se volí na základě hmotnosti plátna a šířky otvoru. Nejjednodušší a nejlevnější stavebnice jsou určeny pro hmotnost do 250 kg (někdy 350 kg) a otvor 4 m široký.

Materiály pro plátno

Plátno se zpravidla skládá z rámu (rámu) a opláštění. Výjimkou jsou kované výrobky, ale mají také rámové prvky, ke kterým jsou připevněny prvky mechanismu a elektrického pohonu. Životnost a spolehlivost konstrukce závisí na volbě materiálů a kvalitě montáže listu téměř ve stejné míře jako na mechanismu.

dřevo

Dřevěná kostra je obvykle sestavena z tyčí nebo desek (např. o průřezu 100×38 mm), vyztužena výztuhami a opláštěna deskami o tloušťce 22-25 mm, přičemž desky lze nasměrovat svisle i vodorovně. Pro snížení deformace je třeba při vlhčení dřeva ponechat mezi deskami mezery 5-10 mm (v závislosti na šířce desky) nebo použít rybí kost nebo šachovnicovou instalaci. Nebylo by také na škodu mít střechu nad bránou – tzv. opláštění (nejjednodušší je uspořádat ji se zavěšenou konstrukcí, protože překlad mezi pilíři se může stát základem krovů a opláštění). Dřevěné plátno dokonale zapadne do vzhledu venkovského domu, ale bude vyžadovat pravidelné malování a pravidelné opravy.

Profily z plechu

Dnes jsou nejoblíbenější konstrukce z vlnitých plechů, stejně jako kovové ploty. Rám je obvykle svařen z válcovaného kovu (úhelník, čtvercová trubka) a vlnitý plech je k němu připevněn střešními šrouby nebo šrouby. Hlavní předností provedení je jeho relativně nízká hmotnost, geometrická stabilita a odolnost (s kvalitním zinkováním a lakováním). Části rámu by měly být chráněny před korozí pomocí antikorozních nátěrů.

Sendvičové panely

Plášť takových panelů je vyroben z tenké oceli nebo hliníku a výplň je polyuretanová pěna. Rám je vyroben z hliníkových profilů ve tvaru U, upevněný zapuštěnými prvky a šrouby.

Sendvičové panely vypadají elegantně, nerezaví a dobře izolují hluk z ulice, což se hodí, pokud kolem místa prochází rušná silnice. V případě poškození lze navíc kterýkoli z panelů vyměnit, není k tomu potřeba kupovat nový plech. Konce sendvičových panelů musí být pečlivě utěsněny, protože polyuretan může absorbovat vlhkost a pod jeho vlivem se zhroutí.

Návod na montáž závěsných bran

Nyní vám řekneme, jak vyrobit posuvné brány se závěsným mechanismem. Nejprve (ve fázi výstavby plotu) jsou instalovány spolehlivé boční sloupky z oceli, betonu, betonových bloků nebo cihel. Měli by být pohřbeni nejméně 1,2 m, ale lépe – pod bodem mrazu půdy v oblasti. Poté je uspořádán propojka, ke které je kolejnice připevněna přísně vodorovně pomocí konzol ve tvaru L. Dále se nainstalují pojezdy a přídavné prvky (zachycovače, vodicí kladky) a systém se upraví tak, aby bylo dosaženo plynulého pohybu a přesného uložení křídla do zachycovačů.

Pořadí montáže konzolových vrat

Je docela možné namontovat konzolové konstrukce. Součástí sady dílů jsou podrobné pokyny, ale je třeba zvážit další praktické detaily.

Vozíky samonosné konstrukce musí být instalovány na železobetonovém základu, jehož hloubka musí přesahovat hloubku promrzání zeminy. Neměli byste šetřit peníze, protože pokud je základna zkosená, konstrukce selže (křídlo se již nevejde do lapačů, pohon bude vystaven zvýšenému zatížení a může vyhořet). Na nejvíce vznášejících se bažinatých půdách (jíl smíchaný s bahnem) bude užitečné uspořádat rozšíření ve spodní části základu. Další možností je něco podobného jako u konstrukce pilota-mříž, kde se do zámrzné hloubky pokládají pouze „kotvy“, spojené mělkým randovým nosníkem na pískovém polštáři (spotřeba betonu a objem výkopových prací je menší). Poměr písku a cementu pro přípravu betonu je standardní – 1/3 (pokud používáte cement třídy 400 a vyšší), plnivem je drcený kámen střední frakce (nejlépe 5-20 mm).

Pro zajištění vozíků musíte do základu nainstalovat zapuštěné kolíky. Podložky a matice pod pojezdy pomáhají upravit vodorovnou polohu plátna.

Montáž pohonu posuvné brány svépomocí

Pohon pomůže automaticky otevřít vjezd do areálu. Můžete jej nainstalovat vlastníma rukama, ale to je spojeno s určitým rizikem, protože většina společností poskytuje záruku na elektromotor pouze při instalaci odborníkem z obchodního zastoupení.

Posuvné brány jsou moderní, snadno ovladatelné konstrukce, které jsou vhodné i do malých prostor. Při otevření se křídlo pohybuje podél plotu, aniž by zabíralo místo v blízkosti domu nebo u vchodu do něj. Takové systémy si můžete sami sestavit a nainstalovat, což ušetří peníze například za nákup automatizace. Pro nejpraktičtější majitele jsme připravili pokyny krok za krokem pro instalaci posuvných bran vlastníma rukama.

První krok. Určení požadované šířky otvoru a také velikosti zpětného chodu křídla brány

Aby auto vjíždělo na místo a vyjíždělo bez rizika náhodného poškrábání, musíte správně vypočítat požadovanou šířku otvoru, která závisí na rozměrech vozu. Takže u osobního auta by šířka otvoru měla být minimálně 3,5 m, pro náklad – přes 4 m.

Dále určíme míru navrácení křídla. Jinými slovy, spočítáme, kolik volného prostoru je potřeba podél plotu, aby se brána mohla volně otevírat. Chcete-li to provést, přidejte k šířce otvoru 1,8 – 2 m. To znamená, že například při šířce otvoru 3,5 m by měla být položena šířka návinu minimálně 5,3 m.

Druhý krok. Příprava základů a elektroinstalace

Dalším krokem je nalití základu a položení elektrického kabelu pro automatické ovládání brány. Tato fáze je velmi důležitá, protože životnost konstrukcí do značné míry závisí na tom, jak kompetentně byl pro ně vytvořen základ.

Všechna klíčová doporučení pro přípravu základů pro posuvné brány jsme zhodnotili v samostatném článku. Popisuje také pravidla pro elektroinstalaci elektrikářů pro provoz pohonu.

Třetí krok. Nákup komponentů a montáž posuvných bran

Vysoce kvalitní komponenty jsou klíčem k odolnosti brány. K sestavení konstrukcí posuvných bran budete potřebovat:

• vodicí lišta nebo kanál,
• válečková ložiska,
• vydržet,
• zástrčka,
• opěrný válec,
• spodní a horní lapače,
• horní držák,
• přidržovací váleček,
• důraz.

Samostatné vyzvednutí všech uvedených detailů je samozřejmě velmi zdlouhavé a pracné. Proto je jednodušší objednat si hotovou montážní sadu brány od důvěryhodného výrobce.

Například produktová řada ALUTECH obsahuje speciální balíček SGN. Výrobce nabízí několik variant komponentů: s pneumatikou 94 mm (pro brány do hmotnosti 700 kg) a 70 mm (pro brány do hmotnosti 450 kg). Maximální šířka brány, kterou můžete pomocí těchto dílů sestavit, je přitom 6 m. Pro většinu soukromých a dokonce i průmyslových objektů to stačí.

Profesionální příprava základů

Každá chyba při přípravě základu může vést k rozbití vaší brány. Chcete-li ušetřit čas a peníze, důvěřujte profesionálům.

Vyplatí se začít s montáží brány z rámu. Jeho základem mohou být kovové trubky dvou velikostí (větší – pro nosný rám a menší – pro vnitřní výplň ve formě výztuh), které bude potřeba svařit.

• Pro rám lehkých bran o hmotnosti do 300 kg (otvor do 4 m) se používají trubky z oceli 60x30x2 nebo 50x25x2, pro vnitřní vyztužení (“vzpěry”) – trubky 20x20x2.
• Rám středních vrat do hmotnosti 500 kg (otvor do 5 m) může být vyroben z ocelových trubek 60x30x2 nebo 60x40x2 s vnitřní výztuží z trubek 20x20x2.
• Pro těžké posuvné brány do hmotnosti 800 kg (otevření až 6 m) je lepší zvolit ocelové trubky 80x40x2 nebo 60x40x2 s “vzpěrami” z profilové trubky 20x20x2 nebo 40x20x2.

Obrázek 2 – Schéma posuvných samonosných bran, otevírání: doleva

a) technologické odsazení a hlavní rozměry křídla;

b) velikost od otevíracího sloupku k rovině křídla brány při použití konzoly SGN.01.717, SGN.01.718, SGN.02.717, SGN.02.718;

c) rozměr od otevíracího sloupku k rovině křídla brány při použití konzoly SGN.01.719, SGN.02.719.

Rozměr a je nutný pro úplné skrytí lapačů za otevíracím sloupkem.

Rozměr b pro úplné skrytí křídla brány za otevíracím sloupkem v otevřeném stavu.

Rozměry 50 mm a 44 mm jsou minimální rozměry od otevíracího sloupku k rovině křídla brány.

Hodnoty technologických odsazení pro různé řady jsou uvedeny v tabulce

Série

Technologická odrážka, mm

Volba podpěry válečku v závislosti na hmotnosti křídla

Série

Maximální hmotnost křídla brány, kg

podpora s polymerovým válečkem

podpěra s ocelovým válečkem

Dalším krokem je instalace vodicích nosníků, po kterých se bude křídlo pohybovat při otevírání a zavírání, a dvou válečků. Vzhledem k tomu, že tyto prvky tvoří celou váhu brány, musí být upevněny velmi pevně. Optimálně – použijte speciální stojany. To vám umožní nastavit křídlo během provozu pouhým utažením šroubů. Kromě toho je nutné umístit válečky nikoli do otvoru brány, ale daleko od něj, aby nebránily pohybu.

Důležité: všechny úhlopříčky křídel by se od sebe neměly lišit o více než 5 mm. Trubka v rámu je umístěna “v rovině”, to znamená s širokou stranou rovnoběžnou se zemí. Protože vertikální hmotnostní zatížení přebírá vodicí nosník, přivařený zespodu k rámu dveří. Samotný rám posuvné brány musí také odolat zatížení větrem, to znamená, že musí mít nejen vertikální, ale i horizontální tuhost.

Konečnou fází montáže a instalace posuvných bran je instalace spodního lapače (“pasti”), který nedovolí bráně narazit do podpěr. Tento prvek je po vyrovnání a opláštění brány svařen nebo upevněn šrouby. Navíc jej montují tak, že při vstupu křídla se křídlo zvedne o několik milimetrů, což odlehčí nosné kladky posuvné brány.

Šířka otvoru: až 4,2 m

Hmotnost brány: do 300 kg

Vodicí lišta: 6 m ), konzola (2 ks), nosná kladka (1 ks).

Šířka otvoru: až 4,2 m

Hmotnost brány: do 300 kg

Vodicí lišta: 6 m ), konzola (2 ks), nosná kladka (1 ks).

Šířka otvoru: až 4,2 m

Hmotnost brány: do 500 kg

Vodicí lišta: 6 m ), nosná kladka (2 ks).

Šířka otvoru: až 4,2 m

Hmotnost brány: do 500 kg

Vodicí lišta: 6 m ), konzola (2 ks), nosná kladka (1 ks).

Čtvrtý krok. Instalace a připojení automatizace

Pokud již byl elektrikář hotový, instalace pohonu posuvné brány nebude obtížným úkolem. Montáž lze provést bez svařování pomocí speciálního C-profilu, který je nutné upevnit samořeznými šrouby ve spodní části brány. Poté se do drážek vloží nálitky. Je třeba je přesunout na své místo a utáhnout šrouby. V tomto případě je důležité správně ukotvit obě kolejnice k sobě. Pouze za předpokladu, že všechny zuby dokonale lícují, nebude během provozu brány docházet k cvakání a klepání.

Pro správnou instalaci pohonu, fotobuněk a signální lampy postupujte podle pokynů výrobce.

Schéma zapojení pohonu posuvné brány

Po absolvování všech popsaných kroků budete moci samostatně namontovat na své místo moderní spolehlivé posuvné brány, které se otevřou stisknutím tlačítka na dálkovém ovladači.

Mimochodem, na pomoc těm, kteří se rozhodnou sestavit a nainstalovat posuvné brány vlastníma rukama, připravil ALUTECH školicí video.